國務院總理李克強在泰國期間，兩次“推介”我國高鐵。
10月11日，李克強在泰國國會演講時說，我國已經(jīng)擁有先進的高鐵建造能力和豐富管理經(jīng)驗。
兩國加強鐵路等基礎設施建造的合作潛力巨大。
當天，中泰兩邊簽署了《中泰政府關(guān)于泰國鐵路基礎設施開展與泰國農(nóng)產(chǎn)品交換的政府間合作項目的諒解備忘錄》。
這被形象地描述為高鐵交際。
目前，我國已是高鐵開展很快的國家。
同樣，在全球范圍內(nèi)，我國已變成世界上 大電線電纜出產(chǎn)國，我國的電線電纜職業(yè)逐漸在全球電線電纜職業(yè)中扮演著不行代替的角色。
電纜能夠傳輸電能、傳輸信息，實現(xiàn)不同地區(qū)的互聯(lián)互通。
事實上，一切工業(yè)出產(chǎn)、交通運輸、建筑工程和設施、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和科研、軍工裝備或軍事設施、太空、海洋的探測以及社會日子（包含每一個家庭和大家的日常日子）都與電線電纜產(chǎn)品息息相關(guān)。
因此，電纜在社會建造、經(jīng)濟開展和社會日子中儼然成了必需品，是不行或缺且不行代替的。
高鐵已作為我國的交際手刺，被總理親身推介。
而作為必需品的電纜，何時能變成新的交際手刺，代表我國被國家先進人帶到重要的國際舞臺？ 近年來，我國電纜職業(yè)開展迅速，由于我國等新興國家經(jīng)濟的快速增長，2012年我國電線電纜總出售達1.31萬億元人民幣，世界電線電纜的出產(chǎn)中心正向我國轉(zhuǎn)移。
但我國電纜職業(yè)除了自身在產(chǎn)能、職業(yè)規(guī)范度等方面有許多問題日益凸顯，還面臨著來自其他國家的競爭。
俗話說得好，“打鐵還需自身硬”。
電纜要想變成繼高鐵之后的又一張代表我國的交際手刺，不僅需求我國的電纜企業(yè)加強產(chǎn)品的核心競爭力及國際影響力，還需求政府和職業(yè)協(xié)會的
裁線機監(jiān)管和引導，更需求整個電線電纜職業(yè)像筷子相同捆在一起，由大而強！
中 文
